在相同的传动比情况下,采用齿轮传动可以适当增加传动级数,方能达到预期的速比,但是蜗轮付由于受其安装形式 (蜗轮付受润滑条件所限只能水平安装 ) 的影响,只能采用巨大的箱体结构。
无论是硬齿面减速机还是二次包络蜗轮副,先进合理的设计、高精度的制造、组装、的性能检测保障外,正确的装配才是保障齿轮箱较长使用、安全可靠工作的重要环节。就目前的情况来看,二次包络蜗轮副的安装主要靠我厂装配人员自行装配到设计人员设计的箱体里,蜗轮蜗杆的啮合质量主要由装配人员的经验及素质决定,影响蜗轮付使用使用的人为因素较突出。采用硬齿面减速机则不存在齿轮的装配问题,对于安装的考虑主要在于设计阶段,比如 :如何定心定位、如何防止油泵油管的干涉、如何保障机架的安装尺寸等,基本上像一般的部件安装即可。在安装的便利性上来看,硬齿面减速机有无可比拟的优势。