一、离线检测前准备（不停机先做）

1. 停机断电挂牌
   • 切断电源、挂 “禁止合闸”，释放惯性负载，确保安全。
2. 记录原始状态
   • 记录型号、速比、安装方向、电机参数、联轴器形式。
   • 拍照：箱体、油位、渗漏点、联轴器、地脚螺栓。
3. 取样与基础数据
   • 取润滑油样，做黏度、水分、污染度、金属颗粒初步判断。
   • 复测振动、温度、噪声最后一组在线数据，用于对比。
4. 工具与备件准备
   • 扭矩扳手、拉马、塞尺、百分表、内窥镜、轴承加热器。
   • 备油封、密封胶、通气器、滤芯、标准润滑油。

二、拆机与清洗（离线检测正式开始）

1. 放油与外部清洁

• 打开放油阀，收集废油，观察油中是否有金属屑、铜粉、铁粉。
• 外部除油污、粉尘，避免拆机时杂质进入箱体。

2. 拆卸顺序（通用流程）

1. 拆联轴器 / 制动 / 防护罩
2. 拆电机（若一体）
3. 拆地脚 / 安装螺栓
4. 拆端盖、轴承压盖
5. 抽出高速轴 / 低速轴组件
6. 拆分齿轮、轴承、键、挡圈

原则：从外到内、从上到下、对称松螺栓、标记装配方向。

3. 零件分类与标记

• 按轴系、齿轮、轴承、紧固件分区摆放。
• 关键件做方向标记（齿轮啮合面、轴承安装方向、垫片厚度）。

4. 彻底清洗

• 用煤油 / 清洗剂清洗箱体、轴、齿轮、轴承（报废轴承不洗）。
• 压缩空气吹干，避免残留水分。

三、核心部件离线检测项目（重点）

1. 齿轮检测

1. 外观检查
   • 点蚀、剥落、胶合、划痕、断齿、塑性变形、锈蚀。
2. 磨损测量
   • 公法线长度变动
   • 齿厚减薄量
   • 齿面接触斑点（涂色检查）
3. 探伤（关键设备必做）
   • 磁粉 / 渗透探伤：检查根部裂纹、疲劳裂纹。
4. 判定标准（通用）
   • 轻微点蚀面积＜10% → 可继续使用
   • 点蚀＞20%、出现剥落、胶合、裂纹 → 必须更换

2. 轴承检测

1. 外观
   • 滚道 / 滚动体：点蚀、划痕、变色、烧伤、锈蚀。
   • 保持架：变形、断裂、松动。
2. 游隙测量
   • 径向游隙、轴向游隙，与标准值对比。
3. 转动检查
   • 手动旋转应平滑无卡滞、无明显异响。
4. 判定
   • 任何点蚀、剥落、变色烧伤、游隙超差 → 一律更换

3. 轴类检测

1. 直线度、径向跳动、端面跳动。
2. 轴颈、花键、键槽磨损、裂纹、变形。
3. 超声波探伤：检测内部裂纹（重载 / 冲击工况）。

4. 箱体与密封检测

1. 结合面变形、裂纹、锈蚀、冲刷。
2. 油封位、轴承孔磨损、圆度。
3. 通气器是否堵塞、油路是否通畅。
4. 结合面平面度检测（必要时刮研 / 修复）。

5. 紧固件与附件

• 螺栓、螺母是否拉长、滑牙、断裂。
• 全部按标准力矩复紧，重要部位用螺纹胶。

四、装配与回装流程

1. 轴承安装
   • 用轴承加热器热装，严禁直接锤击。
   • 控制预紧 / 游隙，加指定润滑脂。
2. 齿轮与轴装配
   • 保证啮合位置正确，接触斑点均匀。
   • 键配合间隙合格，无松动。
3. 端盖与密封
   • 更换全部油封、O 型圈。
   • 结合面均匀涂密封胶，控制厚度，避免挤入箱内。
4. 调整间隙
   • 齿轮侧隙、轴承轴向间隙用垫片调整。
   • 用塞尺、百分表确认。
5. 加注新油
   • 按厂家油号、油量加注。
   • 低速跑合后再次确认油位。

五、回装后空载与负载试机（离线→在线验证）

1. 空载试机（至少 30min）

• 监听噪声：平稳、无冲击、无啸叫。
• 监测温度：轴承 / 箱体温升平稳，不急剧上升。
• 检查泄漏：结合面、油封无渗漏。
• 复测振动：回到正常水平。

2. 负载试机（分级加载）

• 25% → 50% → 75% → 100% 额定负载逐级运行。
• 每级稳定运行≥20min。
• 记录：振动、温度、电流、噪声、油位。

3. 最终验收标准

• 振动速度 **≤4.5 mm/s**
• 油池温度 **≤80℃**
• 噪声连续平稳，无异常冲击
• 无任何渗漏
• 传动平稳、无抖动、无丢转

六、检测记录与归档（必须做）

• 拆机前状态、油样结果
• 各部件检测数据、缺陷照片
• 更换件清单、轴承型号、齿轮型号
• 装配力矩、间隙调整值、润滑油型号
• 试机数据：振动、温度、噪声
• 下次检测周期

七、极简流程速记版