减速机磨合期结束换油（首换油）标准流程
磨合期一般 200～500 小时，核心目的：清掉跑合产生的金属磨屑，热态放油效果较好
1. 前期准备与安全确认
- 停机、断电挂牌上锁，确认安全；
- 跑合停机静置 10～15min，油温40～60℃（温热不烫手，流动性好、杂质易随油流出，严禁高温防烫伤、冷油排不干净）；
- 备好接油桶、抹布、同型号润滑油、滤网、新密封垫片 / 铜垫；
- 核对油品：硬齿面 L-CKC/L-CKD；蜗轮蜗杆选 L-CKE 蜗轮专用油，不同牌号、矿物油 / 合成油禁止混用。
2. 排放旧油
- 先拧开顶部通气帽（呼吸塞）、侧面油位螺塞，平衡气压，油才能顺畅流出；
- 缓慢拆下底部放油螺塞，收集旧油；
- 重点检查放油螺塞上磁块 / 磁垫：少量细铁粉末属于正常跑合磨损；如果有大块铁屑、碎屑，禁止直接投用，必须拆机检查齿轮、轴承；
- 旧油排净（5～15 分钟），清理放油螺塞、螺孔油泥铁屑；垫片老化、压痕破损直接换新，防止后期渗油。
3. 箱体冲洗（推荐，中大型减速机必做）
加注约箱体容积 10% 的同型号新油作为清洗油，封好放油塞，空载短时间运转 3～5 分钟，把附着在齿面、箱壁的残留铁屑冲下来，再次全部放净清洗油；小型减速机工况干净可省略冲洗，但必须保证旧油排净。
4. 加注新润滑油
- 拧紧放油螺塞，按铭牌 / 说明书加注量加油，加油用 80～100 目滤网过滤；
- 油位标准：油镜 / 油尺中间位置，油位过高升温大、油封漏油；过低润滑不足烧齿；立式、悬挂式减速机油位标准和卧式不一样，以说明书为准；
- 装好通气帽（不要用实心螺塞代替，会憋压漏油）。
5. 试运转 + 复核油位
- 空载运行 10～15 分钟，听异响、测温升、检查各处密封有没有渗漏；
- 停机静置 10 分钟，再次复查油位，按需补油至标准刻度；
- 做好记录：换油时间、运行小时数、油品型号、磁塞铁屑情况。
关键禁忌要点
- ❌ 不要等完全冷却再放油，杂质沉在箱底排不干净；
- ❌ 不要混油、随意替换粘度；
- ❌ 不要省略磁塞检查，磨合期铁屑是判断内部有无异常的重要信号；
- ❌ 通气帽不能堵，堵了负压 / 内压会造成渗油、油封损坏；
- ✅ 本次首换完成后，后续常规换油周期：普通工况矿物油 3000～6000h；高温、粉尘、连续 24h 运行减半。
