当确认减速机温度异常升高是由负载过大引起时，需按 “紧急降载→评估工况→针对性处理→长期优化” 的思路操作，避免长期过载导致齿轮磨损、轴承烧毁等不可逆故障。
一、紧急处理：先降低负载，控制温度
- 立即降载或停机：若发现油温持续升高（超过 90℃），应第一时间降低设备运行负载，如减少物料输送量、降低运行速度等；若温度仍无法控制，需直接停机冷却，严禁在过载状态下持续运行，否则会导致润滑油快速变质、齿轮齿面胶合。
- 冷却监测：停机后让减速机自然冷却，期间观察油温下降速度，同时检查减速机是否有泄漏、异响等连带问题，排除其他故障叠加的可能。
- 临时调整工况：若生产无法完全停机，可临时采用 “间歇运行” 模式，运行 15-20 分钟后停机冷却 5-10 分钟，避免温度持续累积。
二、精准评估：明确负载过载的核心原因
冷却后，结合设备参数和运行工况，分析过载的具体诱因，为后续处理提供依据。
- 核对负载参数：将实际运行负载（可通过电机电流、扭矩传感器测量）与减速机额定负载对比，计算过载比例，确认是轻微过载（超过额定值 10%-20%）还是严重过载（超过 20% 以上）。
- 排查工况异常：
- 是否存在工艺变更：如物料密度增大、输送距离增加、提升高度提高等，导致实际负载远超设计值。
- 是否存在设备卡滞：如负载设备（输送机、搅拌机等）内部有异物、轴承卡滞，导致减速机输出端阻力骤增。
- 是否存在操作不当：如频繁启停、急加速急减速、频繁正反转，导致瞬时负载峰值过高。
- 验证负载关联性：通过逐步调整负载（如从低负载到额定负载），监测油温变化，确认油温升高与负载增加呈正相关，排除其他因素（如润滑、装配）的干扰。
三、针对性处理：根据过载类型解决问题
根据过载的严重程度和工况原因，采取不同的处理措施，优先保证生产连续性和设备安全。
1. 轻微过载（10%-20%）：优化工况，适配现有设备
- 调整运行参数：降低设备运行速度（如将电机频率从 50Hz 降至 40Hz），根据 “功率 = 扭矩 × 转速” 的原理，转速降低可有效降低电机和减速机的负载压力，同时减少热量产生。
- 优化操作习惯：避免频繁启停、正反转，启动时采用软启动方式，降低瞬时冲击负载；定期清理负载设备内部杂物，防止卡滞增加负载。
- 加强散热防护：在减速机周围加装通风风扇，清理散热片上的灰尘，确保通风良好；检查通气帽是否畅通，避免箱体内压力过高导致油温升高。
- 强化润滑保护：更换耐高温、抗磨性能更好的润滑油（如极压工业齿轮油），并缩短换油周期（从常规 3 个月缩短至 1-2 个月），减少过载状态下的摩擦发热。
2. 严重过载（超过 20%）：升级设备，匹配实际负载
- 更换更大规格减速机：根据实际负载计算所需的额定扭矩，更换扭矩、功率更大的减速机，确保设备额定负载大于实际运行负载的 1.2 倍以上，预留安全余量。
- 升级传动系统：若减速机与电机匹配不合理，可同时升级电机功率，确保电机输出扭矩能满足负载需求，避免电机和减速机同时过载。
- 优化传动结构：对于高负载、大扭矩工况，可将单级减速机改为多级减速机，或采用齿轮箱 + 联轴器的组合方式，分散负载压力，降低单台设备的负荷。
3. 瞬时过载：加装保护装置，规避冲击
- 安装扭矩限制器：在减速机输出端加装扭矩限制器，当负载超过设定值时，扭矩限制器自动打滑，切断动力传递，保护减速机和电机不受损坏。
- 配置软启动器 / 变频器：通过软启动器降低启动时的冲击电流，或用变频器实现平稳调速，减少瞬时负载峰值对减速机的冲击。
四、长期优化：建立负载监测机制，预防过载
- 加装监测设备：在电机回路安装电流监测仪表，或在减速机输出端安装扭矩传感器，实时监测负载变化，当负载超过额定值的 110% 时，自动发出报警信号。
- 制定负载管理规范：明确设备的额定负载范围，严禁超负载运行；针对不同工况（如物料变化、工艺调整），提前评估负载影响，制定对应的调整方案。
- 定期维护检查：每月检查减速机齿轮磨损情况、轴承状态，每季度检测电机电流和负载扭矩，及时发现潜在的过载风险，提前干预处理。
