一、前置：安全停机基本要求（所有处理操作第一步）

1. 切断设备总电源，悬挂 **“检修中、禁止合闸”** 警示牌，锁定开关；
2. 待减速机自然降温（壳体温度降至环境温度 + 20℃以内），禁止高温状态下开盖、放油、补油，防止热油飞溅、油品变质加速；
3. 若是联动生产线，需与上下游岗位沟通，做好设备隔离，防止误联动。

二、第一步：现场检测，判定缺油等级

1. 轻度缺油：油位低于油标下限，但油液清澈、无杂质；运行无异响、无异常高温、电流正常。
2. 中度缺油：油位严重偏低；油液发黑、浑浊、起泡；箱体发热明显，有摩擦异响；油底 / 油尺可见细微金属粉末。
3. 重度缺油：近乎无油；出现尖锐异响、撞击声、卡顿；油温极高、油封大量渗油气；电机电流过载，甚至转动卡滞、抱死。

三、分等级针对性处理方案

（一）轻度缺油（仅油位不足，无部件磨损）

1. 擦拭干净加油口、油位计周边粉尘杂物，避免杂质落入箱内；
2. 加注原厂指定牌号、同粘度的润滑油，严禁不同品牌、不同粘度、不同类型油品混用；
3. 加油至油标上下刻度线中间位置（卧式 / 立式减速机按机型标准执行）；
4. 盖紧加油盖、检查透气帽是否通畅，清理透气帽堵塞物；
5. 静置 5~10 分钟，观察油位稳定无渗漏，即可进入试机环节。

（二）中度缺油（油质劣化 + 轻微磨损、异响、高温）

1. 完全放净箱内旧油，打开放油塞、排净底部沉积的铁屑、油泥；
2. 简易清洗：若油泥、杂质较多，可加入少量同型号新油，手动盘动减速机数圈后再次放净，冲刷箱底与齿轮、轴承表面积尘磨粒；禁止使用汽油、柴油、强碱溶剂冲洗，易损伤油封、密封件及齿轮表面涂层；
3. 检查油滤、油道（带过滤结构机型），清理滤芯堵塞物，确保油路通畅；
4. 检查油封、端盖、结合面有无渗漏，轻微渗油及时紧固螺栓，密封老化提前标记更换；
5. 加注全新润滑油至标准液位，清理透气帽。

（三）重度缺油（干摩擦、卡顿、抱死、明显烧蚀）

1. 绝对禁止通电试机、外力强行盘轴，避免齿轮崩齿、轴件断裂、电机烧毁；
2. 拆解减速机箱体，全面检查内部零部件：
   • 齿轮：查看齿面是否拉毛、点蚀、剥落、胶合；
   • 轴承：检查滚体、滚道有无烧蚀、点蚀、卡死、保持架变形；
   • 蜗轮蜗杆机型：重点检查齿面胶合、磨损、划痕（蜗轮蜗杆对润滑最敏感，干磨极易直接报废）；
   • 输出 / 输入轴、轴套：检查轴颈是否被拉伤。
3. 更换严重磨损、烧蚀、变形、卡死的轴承、齿轮、油封等配件；轻微划痕、拉毛可做打磨修复；
4. 彻底清理箱体内所有金属磨屑、油泥，箱体擦拭干净；
5. 重新装配后，按标准加注新油，装配完成后先手动灵活盘车，确认无卡滞、无异常阻力。

四、润滑油选用与加注通用标准

1. 油品选型原则
   • 普通齿轮减速机：选用工业闭式齿轮油，按环境温度、负载选粘度；重载、冲击工况选用极压型齿轮油；
   • 蜗轮蜗杆减速机：优先专用蜗轮蜗杆油，不可用普通齿轮油替代；
   • 高温、多粉尘、户外工况，选用抗氧、抗乳化、抗磨性能更强的专用油品。
2. 油位控制（关键）
   • 卧式减速机：油位保持在油标1/2~2/3区间，不超上限、不低于下限；油位过高会增加搅油阻力、油温升高、漏油；油位过低再次缺油。
   • 立式减速机、高速机型：严格遵循设备铭牌要求，部分立式机型有独立油池、飞溅润滑结构，油位要求更严格。
3. 加注细节
   • 加油工具保持洁净，不混入水、泥沙、杂物；
   • 潮湿环境、雨季重点检查油品是否进水乳化，乳化油必须全部更换。

五、试机验收流程（补油 / 换油 / 检修后必做）

1. 空载试机（5~10 分钟）
   脱离负载单独启动减速机，监听声音：应平稳低沉，无摩擦声、尖叫声、撞击声；监测壳体温度、电机电流，温度缓慢上升后趋于稳定，电流在额定范围内。
2. 轻载试机（15~30 分钟）
   接入部分负载运行，观察振动、油温、有无渗漏，确认无异常。
3. 满载正式运行
   各项参数正常后，恢复正常生产工况；运行 1 小时后二次复查油位、温度、异响。

六、长效预防：避免再次出现润滑不足

1. 优化日常巡检
   • 常规设备：每班检查油位、油温、异响、渗漏；重载、高速、高温、多粉尘设备增加巡检频次；
   • 建立油位台账，记录加油、换油时间。
2. 定期换油制度
   • 新减速机 / 大修后设备：首次换油周期缩短（一般运行 300~500 小时换油）；
   • 常规工况：每 2000~3000 小时换油；恶劣工况（高温、粉尘、连续 24h 运行）缩短至 1000~1500 小时。
3. 附属部件维护
   定期清理透气帽（堵塞会造成箱内负压 / 高压，吸进粉尘、憋压漏油、油液变质）；及时更换老化油封、密封垫，防止漏油间接导致缺油。
4. 工况管控
   避免减速机长期超载、超速运行，超负荷会加剧发热、加速油品消耗与劣化。

七、严禁违规操作（现场高频错误，重点规避）

1. 禁止设备运转中开盖、补油、放油，易卷入杂物、发生人身安全事故；
2. 禁止不同牌号、不同类型润滑油混用，会造成油膜失效、油品分层变质；
3. 发现缺油伴随异响、铁屑、高温时，禁止继续带病运行，小故障拖成部件报废；
4. 禁止油位加注过高，搅油阻力增大、油温飙升、油封漏油；
5. 禁止用废机油、劣质非标油替代专用润滑油，抗磨、散热性能不达标；
6. 重度缺油抱死时，禁止暴力敲击、强行盘车，极易造成齿轮断齿、轴弯曲断裂。
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